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    保罗·安德鲁辞世:穿过戴高乐、浦东机场,追寻一种轻盈自在

    他是法国戴高乐机场上海浦东国际机场T1航站楼等全球50余座大型机场的设计者,也设计了巴黎郊外的新凯旋门、北京国家大剧院、上海东方艺术中心等知名建筑——法国知名建筑师保罗·安德鲁(Paul Andreu)于法国当地时间10月11日辞世,享年80岁。据外媒报道,本周一,安德鲁出席了巴黎蓬皮杜艺术中心为日本建筑师安藤忠雄举办的晚宴,据到场者回忆,他看起来十分疲惫虚弱。对于工作的状态,崇尚自由的安德鲁此前曾说:“我对建筑结构的轻盈和透明始终抱有兴趣,现在我变得更宽容。其实现在我最大的感觉是,今天的我更自由——我处于一种自由状态之中。”

    保罗·安德鲁辞世:穿过戴高乐、浦东机场,追寻一种轻盈自在

    保罗·安德鲁(1938-2018)安德鲁1938年7月10日出生于法国西南部的吉伦特省,毕业于巴黎高等工科学院。还是学生时,他对艺术和科学都报以兴趣。在自己的回忆录中,安德鲁写道,“那时的我,刚刚二十岁,正在思考自己的人生应该怎样度过。科学、艺术,这两样都吸引我。对于前者,我知之甚少,对于后者,我一无所知。然而,无知者无畏,哪一样我都不想放弃。为什么不能两者兼得呢?难道就没有两者融合的领域吗?”


    于是,他找到了一个看上去很完美的结合——建筑领域。他在相当年轻的时候就已经崭露头角,年仅29岁时就设计了巴黎戴高乐机场候机楼。从此,作为巴黎机场公司的首席建筑师,他设计了尼斯、雅加达、开罗、上海、关西等地的国际机场。2004年,戴高乐机场的一座航站楼倒塌,导致数人死亡。这一事件对安德鲁影响很大,他暂停了自己的工作。

    保罗·安德鲁辞世:穿过戴高乐、浦东机场,追寻一种轻盈自在
    戴高乐机场一号航站楼 © Paul Maurer
    保罗·安德鲁辞世:穿过戴高乐、浦东机场,追寻一种轻盈自在
    戴高乐机场一号航站楼 © Paul Maurer


    除了机场之外,安德鲁还设计了英法跨海隧道的法方终点站和拉德芳斯新凯旋门。1989年,法国大革命的两个世纪以后,这一开创性的项目在巴黎正式问世,成为举世闻名的地标


    安德鲁在国际上也完成过不少负有盛名的项目,他对中国充满热情,曾经设计过国家大剧院、广州新体育馆等,为浦东机场T1航站楼提供了设计方案。事实上,正是来到中国以后,安德鲁不再设计机场项目,而开始涉足更广泛的建筑类型。“2000年以后,我不再设计机场了。原因是当时我来到了中国,我发现这里有大量的机遇等待着我。我们在这里进行了各种大型公共项目。这是让我成为一名独立建筑师的机会。此后,我在巴黎创办了新的事务所,我们有20到25个员工,我们在中国也有建筑师同事。”安德鲁在接受建筑师兼作家Vladimir Belogolovsky的采访时说道。


    据此前有学者介绍,浦东国际机场T1航站楼的竞标,当时全世界共有六家最为著名的航空建筑设计公司参与,最后由保罗·安德鲁胜出。上海现代建筑设计集团资深顾问江欢成院士多年前接受东方早报采访时说,上海的浦东国际机场T1航站楼、东方艺术中心采用了安德鲁的创意设计与方案,包括具体的结构计算在内的深化设计则是按照中国的设计规范,主要由现代建筑设计集团华东建筑设计研究院完成。

    保罗·安德鲁辞世:穿过戴高乐、浦东机场,追寻一种轻盈自在
    上海浦东国际机场
    保罗·安德鲁辞世:穿过戴高乐、浦东机场,追寻一种轻盈自在
    北京国家大剧院


    “我工作的一个动力在于,我觉得每一本书都是未完成的,等待建筑师用双手去完成它,建筑师通过各种元素,光线、风、水来赋予它生命。我对建筑结构的轻盈和透明始终抱有兴趣。”安德鲁曾这样写道。


    除了建筑,安德鲁还会画画,他画抽象画,去年,安德鲁个人绘画作品展“纸间诗语”在北京举行。安德鲁直到晚年才开始绘画,但丰富的人生经历似乎使他对画画有了更多的热情,“像我这样72岁才开始画画,永远比不上15岁学艺的画家,但是我愿意在绘画中传达我50年的目光。”在去年展览期间,安德鲁用纸和丙烯机进行创作,他将纸揉皱,观察它形成的肌理,纹路和褶皱。“我先铺开一张纸,脑海里想这张画可能是黑色的,可能还有点红色,我就开始采用上色,差不多的时候,我在上面叠加一张纸,把这个纸弄湿,下面的颜色会渗透过来,产生一些肌理感,这是事先不会预知的一些东西。这个操作步骤对于我来说并不重要,反而整个过程的无法预料性和惊喜一直发生着。”

    保罗·安德鲁辞世:穿过戴高乐、浦东机场,追寻一种轻盈自在
    上海东方艺术中心 © Agence Paul Andreu


    从设计机场到承接各种项目,安德鲁对于建筑师是否应该“专攻”某一类型的建筑有自己的看法。在他看来,最好的及建筑是“重新发现某个概念,而不只是对一系列步骤进行打包”,“当我刚开始工作时,那是设计机场的黄金时代,那时候,我们可以不断地去试验新的想法,因为机场一直在变化和成长之中。”

    保罗·安德鲁辞世:穿过戴高乐、浦东机场,追寻一种轻盈自在
    雅加达机场 © Labo ADP
    保罗·安德鲁辞世:穿过戴高乐、浦东机场,追寻一种轻盈自在
    安德鲁的画作

    安德鲁读书,念诗,听音乐,画画,这一切都让他充实。不过,在他看来,他的艺术和建筑之间并没有之季节联系,“就像我们的事物和思想之间也没有直接联系一样。但是一旦你获得了能量,你就能做到一切。”安德鲁不认为灵感和项目之间存在直接联系,“在你的内心深处,必须有一种转化。我很难告诉你哪些想法来自何处,但是绘画无疑是必要的。如果我不画画,我就没有想法。答案在行动当中。在你的大脑、眼睛、思考、绘画和双手之间,似乎有种复杂的联系。”


    他曾说:“正是为了绘画,我才去学了建筑,我很乐意和画家交流,我心里觉得绘画这门艺术恰好和科学的贡献是互补的,那时我还从未接触过任何建筑师,这个决定是为了艺术的理想,从此我被建筑所吸引,他占据了我的整个人生。作为起步者和初学者,作为一个年轻的画家是一件非常幸福的事情。像我这样72岁才开始画画,永远比不上15岁学艺的画家,但是我愿意在绘画中传达我50年的目光。”

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